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  5月14日上午，一艘装载16.6万吨哥伦比亚煤炭的“马兰才调”轮慢慢停靠在东吴港区国投湄洲湾港口公司，湄洲湾港再添一家靠泊作业20万吨级煤炭干流船只的码头企业。

  东吴作业区9#、10#泊位原建造规划为15万吨级散货船泊位，主营货种均为煤炭，跟着世界海运商场散货船只大型化开展，载重15～20万吨的大型散货船只日益增多，某些特定的程度上限制公司制造，为推进港口才能开释，我中心提早策划，完善航道设备条件，推进东吴作业区9#、10#泊位靠泊才能等级提高获批，满意在限制条件下减载靠泊20万吨级散货船，为“马兰才调”靠泊发明了重要条件。

  一起，我中心聚集干散货码头作业功率提高作业。码头企业经过拟定和履行《港口出产规范作业法》，完善各作业环节功率与质量。“马兰才调”轮整船作业耗时52.77小时，并于5月17日早晨顺畅离港。下一步，我中心将活跃推广先进作业工艺、规范作业法、高效出产安排形式等，在港内掀起“比学赶超”热潮，推进港区作业功率和作业质量双提高。（港航处 余敏，东吴港务站吴杰）

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